服務(wù)項(xiàng)目 > 非開挖管道修復(fù)
保持和恢復(fù)運(yùn)輸管道及其設(shè)備正常運(yùn)行的主要措施，包括經(jīng)常性的和臨時(shí)性的管道修復(fù)維護(hù)。
中文名稱:管道修復(fù)，類型：經(jīng)常性的和臨時(shí)性的管道維護(hù)修理 ，目的：保持和恢復(fù)管道及設(shè)備正常運(yùn)行 ，釋義：清管、線路維護(hù)和管道搶修等 ，清管器分類：球形、皮碗式、軟質(zhì)等 ，線路維護(hù)工作：檢查管道腐蝕和防腐情況等
管道附屬的通信、監(jiān)控、電力等設(shè)備的修復(fù)，并非管道修復(fù)所特有的作業(yè)內(nèi)容。一般說來，管道修復(fù)是指清管、線路維護(hù)和管道搶修等。
清除油、氣管內(nèi)積存的凝油、積蠟、機(jī)械雜質(zhì)、腐蝕產(chǎn)物如硫化鐵和積水等物質(zhì)，以恢復(fù)或提高管道輸送效率。這些物質(zhì)附著在管壁上或沉積在管底下，使管道內(nèi)截面積縮小,并且腐蝕管道內(nèi)表面,增加油、氣輸送的能耗。清管主要用清管器。有的清管器上安裝各種儀器，用來測量管壁厚度、內(nèi)腐蝕情況、管道變形和位置沉降等。常用的清管器有球形清管器、皮碗式清管器和軟質(zhì)清管器等。
又稱清管球，多用于清除管內(nèi)積水和輸氣管道中的凝液,也用于施工完畢,投產(chǎn)之前的管內(nèi)清掃，以及在油品順序輸送中用作隔離。清管球的外徑一般比管道內(nèi)徑大 2%，稱為過盈量。清管球放入管道前，必須先在球內(nèi)充水使之脹大，以便清管球在管內(nèi)運(yùn)行時(shí)與管壁形成環(huán)帶接觸面，達(dá)到較好的密封和清管效果。
清管器在管道中運(yùn)行是靠在它前后形成的壓差，運(yùn)行壓差一般為0.3~0.5千克力/厘米。清管球運(yùn)行所需壓差比其他形式清管器小。清管球經(jīng)長距離運(yùn)行而磨損后，其直徑變小，密封性能和清管效果都會(huì)下降，可采取再充水加壓的方法恢復(fù)球的直徑。一個(gè)用耐磨塑料制成的、壁厚50毫米的清管球可運(yùn)行2000公里左右。清管球適應(yīng)性強(qiáng)，可以從小曲率半徑的彎頭通過;并可借助于球的重力實(shí)現(xiàn)發(fā)送和接收時(shí)的就位。清管球的缺點(diǎn)是清除管內(nèi)積蠟和鐵銹等固體物質(zhì)的效果較差，造價(jià)較高，并且球體上也難于安裝測試儀器。
皮碗固定在清管器的軸上;當(dāng)幾個(gè)皮碗連接在一起時(shí)，軸之間采用柔性連接，以增加通過較小曲率半徑彎頭的能力。這種清管器的長度一般不小于管道內(nèi)徑的1.5倍。為使皮碗和管壁貼緊,皮碗直徑要大于管道內(nèi)徑 3毫米。在皮碗之間還可以裝鋼絲刷或刮刀等，用來清刷和刮削焊渣、鐵銹和蠟塊等。這類清管器又稱機(jī)械清管器。皮碗式清管器清管效果較好，造價(jià)便宜，可以更換易損壞部件，也便于安裝各種測試儀器。管道在初次投入清管器運(yùn)行時(shí)，清管器有可能被卡在管內(nèi)，為了尋找被卡住的位置，可在清管器中放入一個(gè)能發(fā)射無線電波的示蹤器，它所發(fā)射出的信號(hào)能穿過鋼管和土層，以便用探測器準(zhǔn)確地找到清管器的位置。
用開孔的泡沫塑料制成的清管器。它有較大的彈性，放入管內(nèi)，直徑可壓縮變小，而長度略有增加。整個(gè)軟質(zhì)清管器的表面緊貼在管壁上，起到擦拭作用。這種清管器可以通過嚴(yán)重變形的管道。缺點(diǎn)是:清除粘結(jié)牢固的蠟塊和沉積物的能力較差，因泡沫塑料質(zhì)地松軟而易損壞。
輸油、輸氣管道收發(fā)清管器用的裝置(圖2) 是由發(fā)送筒、接收筒、快開盲板和閥門等組成。接收筒和發(fā)送筒的內(nèi)徑均大于清管器直徑，便于清管器進(jìn)入筒內(nèi)。清管球發(fā)送筒和接收筒還有一定斜度，可以利用球的滾動(dòng)進(jìn)行收發(fā)作業(yè)。清管器清掃出的污垢從接收筒的放空閥排入地下污油罐。清管器收發(fā)裝置可間隔2~3個(gè)站設(shè)置一套。在沒有收發(fā)裝置的站內(nèi)，可以在不停泵的條件下采用越站流程，使清管器通過。
經(jīng)常清管可減少管內(nèi)污物的積存，提高管道的輸送效率，延長清管器的使用壽命。但清管的頻率要根據(jù)計(jì)算出的最佳清管周期來確定。
包括檢查管道腐蝕和防腐情況;檢查管道有無漏油點(diǎn);檢查沿線閥門的情況;檢查沿線水工構(gòu)筑物和被覆土層流失情況;檢查標(biāo)志損壞的情況等。一旦檢查出管道線路和設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更新。
管道的線路長，隨時(shí)有遭受人為的和自然災(zāi)害的破壞的可能,為此，要經(jīng)常進(jìn)行巡線和檢修工作。此外,還設(shè)有專門的管道維修隊(duì)，配備必要的機(jī)動(dòng)設(shè)備、土方施工機(jī)具、施焊和封堵設(shè)備以及通信工具等，以便隨時(shí)準(zhǔn)備搶修。
日常的防腐檢查有:定期測試管道沿線的保護(hù)電位;用防腐層檢測儀在地面上檢查管道防腐層的完好性，發(fā)現(xiàn)破損，及時(shí)挖開修補(bǔ)。對老管道內(nèi)腐蝕的檢查是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，常用帶有測試儀器的皮碗式清管器來進(jìn)行。測試儀器包括檢測內(nèi)腐蝕的磁力探傷儀和檢測管壁厚度的超聲波測厚儀，并用支撐輪的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算運(yùn)行距離，將所有測試到的參數(shù)轉(zhuǎn)換成信號(hào)記錄在磁帶上。檢測結(jié)束后，磁帶由計(jì)算機(jī)作出解釋，即可指示出管道的腐蝕程度和腐蝕位置。
主要靠巡線人員巡回檢查。為了保證沿線居民和企業(yè)的安全，各國都制定有油、氣管道安全技術(shù)規(guī)范，由政府部門嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施。如果管道發(fā)生泄漏，立即上報(bào)主管部門，并到現(xiàn)場檢查事故原因。
暴雨和洪水會(huì)造成管道覆土流失和堤岸破壞，造成水下穿越管道裸露、懸空甚至被沖斷。這些情況主要靠巡線人員發(fā)現(xiàn)。巡線人員通常采用地面步行或空中飛行巡線。管道維護(hù)工作必須按照詳細(xì)的線路工程竣工圖實(shí)施。
管道維護(hù)工作中最突出的是破漏搶修和更換管段等大型事故處理作業(yè)。如果破漏是因腐蝕穿孔造成的，可以用夾具堵住管道上的漏孔，然后進(jìn)行補(bǔ)焊。如果管道嚴(yán)重?fù)p壞或發(fā)生變形，就必須切除管道并更換新管段。切除管道時(shí)漏出的油、氣很容易引起火災(zāi)。在低處切除管道時(shí)，必須防止大量油氣漏出，常使用機(jī)械式封堵器封堵管道，在不停輸?shù)那闆r下進(jìn)行搶修作業(yè)。
機(jī)械封堵的方法是在需要更換的管段的上、下游各開一個(gè)孔，每一孔內(nèi)塞入一個(gè)帶皮碗的封堵器，隔斷兩端的油或氣，然后排凈損壞管段中的油或氣，用機(jī)械割刀將管段割下，再將兩個(gè)清管球塞入兩端割口內(nèi)，并在清管球與封堵器之間充入氮?dú)猓苑篮附訒r(shí)爆炸。將配好的新管段就位、對口、施焊，焊好后將封堵器從管內(nèi)提出并封閉開孔，即完成封堵?lián)Q管工作。當(dāng)管道修復(fù)運(yùn)行后，在下游站的清管器接收筒中回收兩個(gè)清管球。封堵更換管段時(shí)，在封堵前可先引出旁通管，以保證在整個(gè)換管過程中管道輸送不間斷(圖3)。
